Web Analytics Made Easy - Statcounter

عضو شوراى شهر تهران گفت: چشم امید معلولان به سامانه حمل و نقلی است و باید موانع موجود هر چه سریعتر برطرف شود.

به گزارش خبرنگار اجتماعی خبرگزاری دانشجو، جعفر تشکری هاشمی رئیس کمیسیون عمران و حمل ونقل شورای اسلامی شهر تهران گفت: مدیریت خوب به معنای این است که بتوانیم از تمامی ظرفیت‌ها جهت ایجاد منابع مالی و نقدینگی استفاده کنیم و شرکت واحد نیز باید به همین سمت حرکت کند.

بیشتر بخوانید: اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!



تشکری هاشمی گفت: در جلسه امروز اعلام شد ۲ هزار و ۵۰ اتوبوس در شهر تهران بصورت روزانه فعال هستند و این تعداد هر روز از پارکینگ شرکت واحد خارج می‌شوند، اما به دلیل فرسودگی ناوگان، این تعداد تا پایان شب کمتر می‌شود و بر همین اساس میانگین اتوبوس‌های فعال روزانه به ۱۶۰۰ تا دستگاه میرسد، همچنین گفته شد که پیش بینی می‌شود تا آخر امسال حدود ۱۳۰۰ اتوبوس از مجموع قرارداد‌های منعقد شده به ناوگان اتوبوسرانی افزوده شود.

وی گفت: امیدواریم با اورهال و خرید اتوبوس‌های جدید هرچه سریعتر مشکلات مربوط به اتوبوس‌ها حل شود مشکلات شرکت واحد اتوبوسرانی را درک می‌کنیم به جز ۳۰۰ دستگاه که عمری کمتر از ۵ سال دارند عمر مابقی اتوبوس‌ها عمری بین ۱۰ تا ۱۶ سال دارند و برهمین اساس وظیفه مدیریت شهری تامین منابع برای خرید اتوبوس‌های جدید است.

رئیس کمیسیون عمران و حمل ونقل شورای اسلامی شهر تهران با بیان اینکه کار‌های قانونی خرید اتوبوس‌ها انجام شده است گفت: براساس برنامه اعلامی اتوبوس‌های دیزلی در موعد مقرر وارد ناوگان خواهند شد و برای تسریع در روند ورود اتوبوس‌ها و رسیدن به عدد ۳ هزار اتوبوس فعال باید به اتوبوس سازان فشار وارد کرد تا هرچه سریعتر اتوبوس‌ها را تامین کنند.

رئیس کمیسیون عمران و حمل ونقل شورای اسلامی شهر تهران با اشاره به بازسازی اتوبوس‌ها گفت: قرارداد‌هایی برای اورهال اتوبوس‌ها انجام شده است، اما این عدد با آنچه در شورای اسلامی شهر تهران مصوب شده فاصله قابل توجهی دارد، براساس تصمیم شورای شهر تهران باید در سال جاری ۱۱۰۰ اتوبوس اورهال شود، اما تاکنون با ۳۲۰ دستگاه اتوبوس قرارداد بسته شده است لذا امیدواریم تا پایان سال این تعداد جبران شود و عدم ارائه خدمات پس از فروش هیچ توجیهی ندارد.

وی با اشاره به مشکل کمبود راننده که یکی از مواردی است که مدیران شرکت واحد اتوبوسرانی آن‌را مطرح می‌کنند گفت: در جامعه‌ای که شهروندان آن به دنبال اشتغال هستند نمی‌توان گفت راننده اتوبوس وجود ندارد، دریافت گواهینامه پایه یکم کار چندان سختی نیست و می‌توان با استفاده از ظرفیت‌های نیروی انسانی شهرداری و واگذاری کار به بخش خصوصی، کمبود راننده را جبران کرد.

رئیس کمیسیون عمران و حمل ونقل شورای اسلامی شهر تهران درباره مهندسی خطوط اتوبوسرانی گفت: تعدادی از خطوط اتوبوسرانی نیاز به بازنگری دارند و برهمین اساس باید مسیر‌های اتوبوسرانی از طریق سازمان ترافیک مهندسی مجدد شوند و در هرکجا که نیاز است خطوط اتوبوسرانی توسعه یابند.

تشکری هاشمی درباره آمار پایین تراکنش بلیت اتوبوس گفت: از تعداد ۲ هزار دستگاه اتوبوس فعال تهران حدود هزار مورد متعلق به بخش خصوصی و در همین حدود متعلق به شهرداری تهران (تک کابین و بی آر تی) است و هر دستگاه بی آر تی تقریبا هزار مسافر را در روز جا به جا می‌کند و مطابق با آمار اعلامی شرکت واحد ۷۰ درصد از تراکنش‌ها انجام نمی‌شود که برای حل آن خرید تجهیزات باید به فوریت انجام و سیستم نظارتی فعال شود. هر روز تاخیر در اجرای این موضوع، خسارت سنگینی را به شرکت واحد وارد می‌کند.

وی ادامه داد: عدم پرداخت بلیت حاکی از عملکرد ضعیف در بخش بلیت الکترونیک است که نتیجه آن ازبین رفتن روزانه حدود ۲ میلیارد تومان و ماهیانه ۶۰ میلیارد تومان از بیت المال است.

رئیس کمیسیون عمران و حمل ونقل شورای اسلامی شهر تهران با اشاره به لزوم نصب فیلتر جاذب دوده که در برنامه چهارم توسعه تهران مطرح شده است گفت: این فیلتر‌ها در گذشته مورد تست قرار‌گرفتند و باید در چارچوب مصوبات شورا نسبت به نصب آن بری اتوبوس‌های یورو ۴ اقدام شود.

تشکری هاشمی با اشاره به ون‌های ویژه معلولان گفت: از مجموع ۸۲ دستگاه ون ویژه معلولان به سبب کمبود راننده و مشکلات فنی حدود ۴۵ درصد آن یعنی ۳۷ دستگاه ون فعالیت ندارند که آن هم به دلیل نبود راننده متوقف است و باید مشخص شود علت عدم فعالیت این ون‌ها چیست چرا که چشم امید معلولان به این سامانه حمل و نقلی است.

وی بیان کرد: وقتی می‌توان هر ون را در مدت کوتاهی تعمیر کرد چرا باید آن‌ها را چندین ماه در پارکینگ‌ها خواباند؟ باید هرچه سریعتر مشکلات فنی ون‌ها برطرف شوند و همچنین برای حل مشکل راننده نیز باید ظرف به فوریت با معاون مالی و معاون منابع انسانی شهرداری تهران هماهنگی‌های لازم را انجام داد که بنده نیز این موضوع را حتما پیگیری می‌کنم تا مشکلات مربوط به ون‌های ویژه معلولان برطرف شود.

رئیس کمیسیون عمران و حمل ونقل شورای اسلامی شهر تهران گفت: خرید اتوبوس‌ها باید با جدیت پیگیری شود و همچنین باید بحث مدیریت هرچه بهتر ناوگان اتوبوسرانی انجام شود تا شاهد مشکلات موجود نباشیم.

منبع: خبرگزاری دانشجو

کلیدواژه: عضو شورای شهر اتوبوس شهر تهران خرید اتوبوس ها شهر تهران تشکری هاشمی شرکت واحد

درخواست حذف خبر:

«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت snn.ir دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «خبرگزاری دانشجو» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۳۸۸۵۳۲۸۷ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.

با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.

خبر بعدی:

تجلیل جامعه معلولان از یک برنامه تلویزیونی/«نامیرا» فرهنگسازی کرد

به گزارش خبرگزاری مهر به نقل از روابط عمومی اومافیلم، آیین قدردانی و تشکر از عوامل سازنده مستندمسابقه «نامیرا» روز دوشنبه ۱۰ اردیبهشت در موسسه جامعه معلولان ایران صورت گرفت.

در این مراسم، با رونمایی از قسمت هایی از مسابقه، هم اندیشی مدیران جامعه معلولان و اهالی هنر صورت گرفت.

مجموعه مسابقه «نامیرا» یک رئالیتی شو با محوریت معلولان است که ایام نوروز امسال، روی آنتن شبکه نسیم رفت. این مسابقه در مرکز سیمرغ صدا و سیما و موسسه فیلمسازی اومافیلم، به تهیه کنندگی سیدجمال عودسیمین تولید شده است.

امیر منیری کارگردان «نامیرا»، بیان کرد که ضمن ساخت برنامه، با سبک زندگی و مشکلات مصداقی از زندگی افراد دارای معلولیت روبه‌رو شده اند که این مهم باعث شد نوع برخورد با شیوه رفتاری با آن ها، در قالب برنامه، فرهنگ سازی شود.

در این نشست علی همت محمودنژاد مدیرعامل انجمن دفاع از حقوق معلولان بیان کرد که اگر در سایر مسابقات تلویزیونی از قبیل مسابقات فکری، اطلاعات عمومی و ... نیز از افراد دارای معلولیت استفاده شود، بازخورد خوبی خواهیم داشت.

در این نشست آیین قدردانی از عوامل برنامه «نامیرا» با حضور مسؤولان و مشاوران انجمن های مرتبط با معلولان انجام گرفت.

آرشیو مستند مسابقه «نامیرا» از تلوبیون قابل مشاهده است.

کد خبر 6092241 عطیه موذن

دیگر خبرها

  • نوسازی ۷۲ هزار دستگاه ناوگان حمل‌ونقل عمومی جاده‌ای
  • ورود اتوبوس‌های نو­ به ناوگان حمل و نقل عمومی پایتخت
  • اضافه شدن ۳۷ دستگاه ون و اتوبوس به ناوگان حمل و نقل بندرعباس
  • تجلیل جامعه معلولان از یک برنامه تلویزیونی/«نامیرا» فرهنگسازی کرد
  • انعقاد تفاهم‌نامه تأمین ناوگان اتوبوسرانی مشهد
  • مشخصات خودروی برقی مناسب ناوگان تاکسیرانی اعلام شد
  • مجهز بودن ۹۷ درصد ناوگان اتوبوسرانی مشهد به سیستم سرمایشی
  • بررسی روند مناسب سازی منازل سالمندان و معلولان اشنویه
  • تغییر رویکرد مدیران و ایجاد ساختار مناسب؛ گام مهمی در پیاده سازی مبارزه با پولشویی در صنعت بیمه است
  • وعده‌های عملی نشده شهرداری و دولت درباره خودروهای برقی در حمل و نقل عمومی/ برقی شدن ناوگان به این زودی شدنی است؟ (فیلم)